@MASTERSTHESIS{ 2004:1912685034,
 	title = {Anemômetro Baseado no Método de Tempo de
 Trânsito: Estudo comparativo de arquiteturas, avaliação de
 incertezas e implementação.},
 	year = {2004},
 	url = "http://tedebc.ufma.br:8080/jspui/handle/tede/361",
 	abstract = "Anemômetros são instrumentos que, de maneira simplificada, têm a finalidade de medir
 velocidade de fluidos e, em alguns casos, a sua direção. Em particular a medição da velocidade
 do ar estende-se a aplicações como: moinhos de vento, túneis de vento, geração de energia
 elétrica a partir da energia eólica e meteorologia. Dentre os métodos mais comuns de
 determinação da velocidade de vento destacam-se os que se baseiam no Tempo de Trânsito de
 ondas ultra-sônicas, por serem mais adequadas para medição de velocidade de gases, e que se
 baseiam no tempo levado para uma onda ultra-sônica emitida por um transmissor atingir um
 receptor. Dentre as técnicas usadas para implementar o método do Tempo de Trânsito destacamse
 a Diferença de Tempo (DT) e a Diferença de Fase (DF), ambas abordadas neste trabalho..
 Um estudo comparativo, com verificação experimental, entre as duas técnicas (DT e DF)
 é apresentado neste trabalho, usando técnicas para compensar os efeitos da variação da
 temperatura na velocidade do som. Foi levado em consideração na comparação à implementação
 dos circuitos de medição e a propagação de incertezas com relação as variáveis que interferem
 no processo de medição. A partir das análises realizadas escolheu-se o método mais apropriado
 para estimação da velocidade do vento, tendo sido desenvolvido um protótipo baseado nesse
 método. O método mais apropriado foi o da diferença de fase, pois foi observado, tanto por
 simulação quanto por experimentação, que a incerteza na estimação da velocidade do vento foi
 bem maior para o método DT.",
 	publisher = {Universidade Federal do Maranhão},
 	scholl = {PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE ELETRICIDADE/CCET},
 	note = {Engenharia}
}