@MASTERSTHESIS{ 2019:1273279998,
 	title = {Pré-despacho incorporando fontes de energia eólica, maremotriz e sistemas de armazenamento de energia},
 	year = {2019},
 	url = "https://tedebc.ufma.br/jspui/handle/tede/tede/2566",
 	abstract = "O pré-despacho é uma importante etapa do planejamento da operação, tendo geralmente como objetivo minimizar o custo total da operação durante o horizonte de agendamento, respeitando restrições como os limites de reserva girante, tempos mínimos ligado e desligado, limites de rampa dos geradores, as restrições do balanço de potência ativa e limites de potência dos geradores em cada instante. Além disso, para reduzir a dependência de combustíveis fósseis e as emissões de gases de efeito estufa, a integração de recursos de energia limpa e renovável aos sistemas de energia elétrica atraiu atenção mundial. Sendo assim, esta dissertação apresenta um modelo de pré-despacho de redes elétricas inteligentes, além de uma metodologia fundamentada em programação dinâmica forward com o desígnio de solucionar o problema formulado. No problema do pré-despacho foram consideradas as fontes de energia renovável (FER) intermitentes, e os sistemas de armazenamento de energia (SAE). Ênfase foi dada nas FER intermitentes aos parques eólicos e maremotrizes e nos SAE aos sistemas de armazenamento por baterias. Entretanto, devido a incerteza na previsão dos ventos (que irão causar diferenças entre os valores previstos e medidos), um modelo probabilístico (com base na função densidade de probabilidade da Weibull) para as turbinas eólicas é formulado, o qual penaliza através de um custo o fato de se subestimar ou superestimar a potência disponível para geração pelo parque eólico. A inclusão do parque maremotriz ao pré-despacho é mais simples pois, apesar de ser intermitente, é uma fonte de energia bem previsível. Por fim, com o objetivo de otimizar o custo do pré-despacho, o sistema por armazenamento de energia por baterias é incorporado ao problema. A metodologia proposta foi implementada em ambiente computacional MATLAB® e aplicada a dois sistemas teste comumente utilizados (com quatro e dez unidades geradoras térmicas, respectivamente). Os resultados da simulação demonstram a aplicabilidade e bom desempenho do método proposto, bem como as vantagens da utilização de sistemas de armazenamento de energia para auxiliar no deslocamento da demanda, redução do pico da mesma e aumento da economia.",
 	publisher = {Universidade Federal do Maranhão},
 	scholl = {PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE ELETRICIDADE/CCET},
 	note = {DEPARTAMENTO  DE ENGENHARIA DA ELETRICIDADE/CCET}
}