@PHDTHESIS{ 2017:797990107,
 	title = {Logística e infraestrutura da produção de soja no estado do Maranhão (Brasil): agricultura de precisão aplicada para a Sustentabilidade},
 	year = {2017},
 	url = "https://tedebc.ufma.br/jspui/handle/tede/tede/2221",
 	abstract = "O objetivo geral deste trabalho divide-se em duas linhas: a) Avaliar a logística e a
 infraestrutura da produção de soja do Estado do Maranhão (Brasil); b) Mapear a
 produtividade de soja (Glicine max L.) e de atributos biológicos, químicos e físicos do solo
 por meio de análises conjuntas entre geoestatística e técnicas multivariadas. A área de estudo
 localiza-se no município de Mata Roma (Maranhão, Brasil), e possui cerca de 44,75 ha,
 cultivados com soja (Glicine max L.) sob sistema de semeadura direta. Foram demarcados 70
 pontos de amostragem para determinação da produtividade da soja (kg ha-1) e dos atributos
 biológicos (macrofauna e índices de diversidade), físicos [carbono orgânico (g kg-1), estoque
 de carbono (Mg ha-1), condutividade hidráulica (m dia-1), densidade do solo (Mg m-3),
 macroporosidade (m3 m-3), microporosidade (m3 m-3), porosidade total (m3 m-3), areia total (g
 kg-1), areia grossa (g kg-1), areia fina (g kg-1), silte (g kg-1) e argila (g kg-1) e químicos
 [matéria orgânica (MO, g dm-3), pH em solução de CaCl2, acidez potencial (H+Al, mmolc dm-
 3), fósforo (P, mg dm-3), potássio (K, mmolc dm-3), cálcio (Ca, mmolc dm-3), magnésio (Mg,
 mmolc dm-3), sódio (Na, mmolc dm-3), capacidade de trocas catiônicas (CTC, mmolc dm-3),
 soma de base (SB, mmolc dm-3), porcentagem de saturação por bases (V%), cobre (Cu, mg kg-
 1), ferro (Fe, mg kg-1), manganês (Mn, mg kg-1) e cadmio (Cd, mg kg-1)], nas camadas de 0.0-
 0.2 m e 0.2-0.4 m de profundidade. Os dados foram analisados por meio da estatística
 descritiva, ferramentas de geoestatística e de técnicas multivariadas (PCA – análise de
 componentes principais). As condições logísticas do agronegócio do Estado apontam
 diferentes situações que implicam no escoamento de produtos agrícolas por modais
 fragmentadas e desconexos. Em todo o processo relacionado ao transporte de grãos, pode ser
 percebido diversos prejuízos ambientais, seja de implantação, operação e manutenção das
 vias. Os custos ambientais do transporte evidenciam a falta de planejamento políticas e
 governança quanto a utilização dos modais voltadas a preservação ambiental. A análise dos
 atributos demonstrou que o uso e intensidade do solo influenciam a fauna edáfica, reduzindo
 ou eliminando grupos específicos. Os índices de diversidade que são obtidos a partir do
 número total de indivíduos, do logaritmo na base 10, ou natural, ou da raiz quadrada,
 apresentaram comportamento diferente dos índices comumente usados (Shannon e Simpson),
 podendo ser considerado uma alternativa incluí-los com mais frequência em estudos de fauna
 do solo. A interação múltipla de diferentes atributos do solo, indicaram zonas de manejo
 diferenciado nas camadas de 0.0-0.2 m e 0.2-0.4 m de profundidade. Os atributos químicos
 analisados, demonstraram que a área amostrada apresenta de baixa a média fertilidade. A
 análise variográfica dos scores dos autovalores da PCA demonstrou que em ambas as
 VII
 camadas o semivariograma é mais estável e com maior dependência espacial entre as
 amostras. Os mapas de variabilidade espacial dos scores dos autovalores da análise de
 componentes principais demonstraram que é possível a determinação de zonas de manejo
 utilizando a PCA 1 nas duas profundidades em estudo, todavia, com estratégias de manejo
 diferentes.",
 	publisher = {Universidade Federal do Maranhão},
 	scholl = {PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM REDE - REDE DE BIODIVERSIDADE E BIOTECNOLOGIA DA AMAZÔNIA LEGAL/CCBS},
 	note = {DEPARTAMENTO DE GEOCIENCIAS/CCH}
}