@MASTERSTHESIS{ 2023:1779439686,
 	title = {Tecnologias emergentes no setor portuário: um estudo no setor portuário brasileiro},
 	year = {2023},
 	url = "https://tedebc.ufma.br/jspui/handle/tede/tede/5453",
 	abstract = "Nos últimos anos, a indústria portuária enfrentou crescentes desafios relacionados à
 sua sustentabilidade, à medida que a demanda por transporte marítimo na economia
 global continuou a crescer. Para lidar com esses desafios, os portos têm adotado
 tecnologias emergentes para melhorar sua eficiência, segurança e sustentabilidade.
 Os resultados da revisão bibliométrica revelaram que a Internet das Coisas tem sido
 uma das tecnologias mais abordadas. A Internet das Coisas serve como base para
 outras tecnologias, como inteligência artificial e sistemas autônomos, que estão sendo
 aplicados nos portos para automatizar processos e aprimorar tomadas de decisão.
 Países com uma tradição consolidada em transporte marítimo, como Alemanha,
 China, Espanha, Estados Unidos, Grécia e Holanda lideraram em pesquisa e
 desenvolvimento na área. A inteligência artificial e sistemas autônomos têm o
 potencial de reduzir emissões de poluentes e otimizar o uso de recursos energéticos,
 contribuindo para a sustentabilidade. Além disso, tecnologias de monitoramento em
 tempo real auxiliam na identificação e mitigação de riscos ambientais, promovendo
 operações portuárias mais seguras e sustentáveis. No contexto brasileiro, a demanda
 crescente por transporte marítimo tem incentivado a adoção de tecnologias
 emergentes nos principais portos. Tecnologias como radar, data lake, telemetria e
 realidade aumentada estão sendo aplicadas para melhorar a eficiência, qualidade e
 sustentabilidade das operações portuárias. Empresas líderes, como Vale, Transpetro,
 Amaggi e Mineração Rio do Norte, estão na vanguarda da adoção de tecnologias
 emergentes devido ao seu compromisso com a inovação e a responsabilidade
 socioambiental. No geral, as tecnologias emergentes estão impulsionando melhorias
 substanciais nas operações portuárias, refletindo um compromisso com a inovação e
 sustentabilidade, ao mesmo tempo em que preparam o cenário para a adoção de
 tecnologias ainda mais avançadas. Como limitação no estudo, identificou-se que os
 relatórios não distinguem tecnologias aplicadas exclusivamente na logística portuárias
 e foi identificado as seguintes oportunidades futuras de pesquisa: avaliar o impacto
 real das tecnologias emergentes na eficiência, segurança e sustentabilidade das
 operações portuárias brasileiras, investigar como as tecnologias mencionadas estão
 sendo adotadas por portos de menor porte no Brasil, entender como as várias
 tecnologias mencionadas estão sendo integradas e coordenadas nos portos
 brasileiros, investigar como essas tecnologias estão afetando a sustentabilidade a longo prazo dos portos brasileiros, realizar uma comparação entre a adoção de
 tecnologia nos portos e em outros setores de transporte no Brasil, analisar como as
 políticas públicas incentivam ou dificultam a adoção de tecnologia nos portos
 brasileiros, explorar como as inovações tecnológicas nos portos estão afetando as
 comunidades locais em termos de empregos, meio ambiente e qualidade de vida,
 investigar a cibersegurança nos portos brasileiros, analisar como os trabalhadores
 portuários estão sendo treinados e capacitados para usá-las efetivamente e realizar
 uma comparação entre as inovações tecnológicas nos portos brasileiros e em portos
 de outros países. Nessa oportunidade, este trabalho traz o contato do autor com as
 tecnologias estudadas no seu contexto profissional da empresa Vale, pois esse
 contato trouxe uma visão real dessa temática na sustentabilidade.",
 	publisher = {Universidade Federal do Maranhão},
 	scholl = {PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENERGIA E AMBIENTE/CCET},
 	note = {DEPARTAMENTO DE CIENCIAS CONTÁBEIS E ADMINISTRAÇÃO/CCSO}
}