@MASTERSTHESIS{ 2024:1890902451,
 	title = {Proposta de rede para postos de GNV no Maranhão através de otimização espacial},
 	year = {2024},
 	url = "https://tedebc.ufma.br/jspui/handle/tede/tede/5274",
 	abstract = "O gás natural possui uma aplicação em diversos setores. O Maranhão, atualmente é um dos
 poucos estados com produção ativa onshore e com 7,1% dos blocos exploratórios do país dentro
 de seus limites. O atual setor de gás natural no Brasil enfrenta escassez de infraestrutura, mas novas
 metodologias para o transporte, como os gasodutos virtuais é uma oportunidade promissora para
 a interiorização do Gás Natural (GN). Nesta perspectiva, estratégias de demanda de gás natural no
 Maranhão onde ainda não se tem malha de gasodutos são de extrema importância para fomentar a
 demanda, produção e desenvolvimento regional. Dentre os combustíveis fósseis o gás natural
 oferece benefícios ambientais e de saúde, se apresentando como uma alternativa promissora na
 substituição do diesel no setor de transporte. A criação de rotas para fornecimento de Gás Natural
 Veicular (GNV) ao longo das rodovias faz parte de uma abordagem recente, os chamados
 Corredores Azuis. O pressuposto da criação dessa infraestrutura no estado se apoia nos seguintes
 pontos para o Maranhão: existe produção de GN, o Porto do Itaquí como porta de entrada e saída
 de insumos, alta produção de grão, presença de grandes indústrias. Sendo assim, este energético
 como GNV empregado no setor de transporte no Maranhão pode estabelecer novos cenários para
 a matriz de transporte do estado, favorecendo uma mudança gradativa no setor e reduzindo a
 dependência externa de combustíveis. Favorecendo-se dos avanços da tecnologia, aplicando
 técnica de otimização espacial este estudo objetivou oferecer cenários de rede, através da alocação
 ótimas de pontos de postos de GNV no estado do Maranhão, oferecendo uma configuração de rede
 ininterrupta de GNV. A importância do uso de dados georreferenciados para pesquisa de alocação
 de recurso adquiridos nas bases de dados públicos, possibilitou a criação de base de dados para
 pesquisas futuras, oferecendo possíveis configurações de rede para corredores de GNV no
 Maranhão. Utilizando técnicas de otimização espacial, este estudo desenvolveu configurações de
 rede para distribuição de GNV no estado do Maranhão, com foco nos municípios mais
 desenvolvidos. Os resultados demonstram que a localização estratégica dos pontos otimizados para
 a instalação de postos de GNV desempenha um papel crucial na promoção de uma distribuição
 eficiente e abrangente do gás natural. Essas configurações de rede têm o potencial de atender às
 demandas de transporte, estimular o desenvolvimento regional e reduzir a dependência externa de
 combustíveis no estado. Além disso, o estudo ressalta a importância do uso de dados
 georreferenciados para pesquisa de alocação de recursos, destacando a viabilidade de sua aquisição
 em bases de dados públicos para a criação de bases de dados para pesquisas futuras. Esses
 resultados contribuem para informar políticas e estratégias de expansão da infraestrutura de GNV,
 beneficiando a economia, o meio ambiente e a sociedade do Maranhão.",
 	publisher = {Universidade Federal do Maranhão},
 	scholl = {PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE ELETRICIDADE/CCET},
 	note = {DEPARTAMENTO  DE ENGENHARIA DA ELETRICIDADE/CCET}
}