@MASTERSTHESIS{ 2020:122545156,
 	title = {Impacto do processo de manutenção de via permanente e eletroeletrônica na logística de transporte ferroviário},
 	year = {2020},
 	url = "https://tedebc.ufma.br/jspui/handle/tede/tede/3198",
 	abstract = "Este trabalho visa apresentar o impacto do processo de manutenção de via permanente e
 eletroeletrônica em uma ferrovia de característica Heavy Haul. O estudo aponta o comparativo entre
 os formatos de manutenção básica, blocada e por distanciamento aplicados entre 2017 e 2019 (36
 meses) através da avaliação dos indicadores de performance ferroviária. Foram consideradas as
 performances das falhas de via permanente e eletroeletrônica, do indicador trem hora parado, do
 indicador quilômetro médio entre paradas e por último o consumo específico, utilizando análise
 estatística com os testes ANOVA e de Tukey, através do software MATLAB® da MathWorks. A
 conclusão das análises permitiu indicar um rendimento melhor estabelecido para o formato de
 manutenção por distanciamento na ferrovia em estudo, ratificada nos testes apontados de acordo
 com as características indicadas nesses 3 anos de avaliação da base numérica causada pelo processo
 de aumento de capacidade (duplicação ferroviária).",
 	publisher = {Universidade Federal do Maranhão},
 	scholl = {PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENERGIA E AMBIENTE/CCET},
 	note = {DEPARTAMENTO  DE ENGENHARIA DA ELETRICIDADE/CCET}
}