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https://tedebc.ufma.br/jspui/handle/tede/tede/3198
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
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dc.creator | TERCEIRO, Lizandro do Amaral Oliveira | - |
dc.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/1406951147120069 | por |
dc.contributor.advisor1 | SINFRÔNIO, Francisco Sávio Mendes | - |
dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/5984945942545807 | por |
dc.contributor.advisor-co1 | SANTOS NETO, Inocêncio Sanches dos | - |
dc.contributor.advisor-co1Lattes | http://lattes.cnpq.br/8490778593339511 | por |
dc.contributor.referee1 | SINFRÔNIO, Francisco Sávio Mendes | - |
dc.contributor.referee1Lattes | http://lattes.cnpq.br/5984945942545807 | por |
dc.contributor.referee2 | COELHO, Paulo Henrique da Silva Leite | - |
dc.contributor.referee2Lattes | http://lattes.cnpq.br/6597430849631821 | por |
dc.contributor.referee3 | PINTO, Mauro Sérgio Silva | - |
dc.contributor.referee3Lattes | http://lattes.cnpq.br/0804349408744542 | por |
dc.date.accessioned | 2021-02-18T19:31:17Z | - |
dc.date.issued | 2020-09-18 | - |
dc.identifier.citation | TERCEIRO, Lizandro do Amaral Oliveira. Impacto do processo de manutenção de via permanente e eletroeletrônica na logística de transporte ferroviário. 2020.96 f. Dissertação (Programa de Pós-Graduação em Energia e Ambiente/CCET) - Universidade Federal do Maranhão, São Luís, 2020. | por |
dc.identifier.uri | https://tedebc.ufma.br/jspui/handle/tede/tede/3198 | - |
dc.description.resumo | Este trabalho visa apresentar o impacto do processo de manutenção de via permanente e eletroeletrônica em uma ferrovia de característica Heavy Haul. O estudo aponta o comparativo entre os formatos de manutenção básica, blocada e por distanciamento aplicados entre 2017 e 2019 (36 meses) através da avaliação dos indicadores de performance ferroviária. Foram consideradas as performances das falhas de via permanente e eletroeletrônica, do indicador trem hora parado, do indicador quilômetro médio entre paradas e por último o consumo específico, utilizando análise estatística com os testes ANOVA e de Tukey, através do software MATLAB® da MathWorks. A conclusão das análises permitiu indicar um rendimento melhor estabelecido para o formato de manutenção por distanciamento na ferrovia em estudo, ratificada nos testes apontados de acordo com as características indicadas nesses 3 anos de avaliação da base numérica causada pelo processo de aumento de capacidade (duplicação ferroviária). | por |
dc.description.abstract | This work aims to present the impact of the maintenance process of permanent and electro-electronic track in a Heavy Haul railway. The study points out the comparison between the basic, blocked maintenance and maintenance by distance formats applied between 2017 and 2019 (36 months) through the assessment of railway performance indicators. The performance of the failures of track and electro-electronic area, of the train hour stopped indicator, of the mean kilometer between stops indicator and the specific consumption yield were considered, using statistical analysis with ANOVA and Tukey tests, through the MATLAB® software by MathWorks. The conclusion of the analyzes allowed to indicate a better performance for the maintenance by distance format in the railway under study, ratified in the tests showed according to the characteristics indicated in these 3 years of evaluation of the numerical basis caused by the capacity increase process (railway duplication). | por |
dc.description.provenance | Submitted by Daniella Santos (daniella.santos@ufma.br) on 2021-02-18T19:31:17Z No. of bitstreams: 1 LizandroTerceiro.pdf: 4404060 bytes, checksum: 1e054157d27533930edef3b24e7bf433 (MD5) | eng |
dc.description.provenance | Made available in DSpace on 2021-02-18T19:31:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 LizandroTerceiro.pdf: 4404060 bytes, checksum: 1e054157d27533930edef3b24e7bf433 (MD5) Previous issue date: 2020-09-18 | eng |
dc.format | application/pdf | * |
dc.language | por | por |
dc.publisher | Universidade Federal do Maranhão | por |
dc.publisher.department | DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DA ELETRICIDADE/CCET | por |
dc.publisher.country | Brasil | por |
dc.publisher.initials | UFMA | por |
dc.publisher.program | PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENERGIA E AMBIENTE/CCET | por |
dc.rights | Acesso Aberto | por |
dc.subject | Ferrovia Heavy Haul | por |
dc.subject | Manutenção | por |
dc.subject | Estatística | por |
dc.subject | Teste ANOVA | por |
dc.subject | Teste Tukey | por |
dc.subject | Heavy haul railway | eng |
dc.subject | Maintenance | eng |
dc.subject | Statistic | eng |
dc.subject | ANOVA test | eng |
dc.subject | Tukey test | eng |
dc.subject.cnpq | Ferrovias; Projetos e Construção | por |
dc.title | Impacto do processo de manutenção de via permanente e eletroeletrônica na logística de transporte ferroviário | por |
dc.title.alternative | Impact of the maintenance process of permanent and electro-electronic track on railway transport logistics | eng |
dc.type | Dissertação | por |
Aparece nas coleções: | DISSERTAÇÃO DE MESTRADO - PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENERGIA E AMBIENTE |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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LizandroTerceiro.pdf | Dissertação de Mestrado | 4,3 MB | Adobe PDF | Baixar/Abrir Pré-Visualizar |
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