1. Teses e Dissertações
  2. PROGRAMA DE PÓS GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE ELETRICIDADE - PPGEE
  3. DISSERTAÇÃO DE MESTRADO - PROGRAMA DE PÓS GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE ELETRICIDADE
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dc.creatorMARQUES, José Artur Lima Cabral-
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/2092875797168722por
dc.contributor.advisor1FONSECA NETO, João Viana da-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0029055473709795por
dc.date.accessioned2017-08-24T14:39:48Z-
dc.date.issued2012-09-21-
dc.identifier.citationMARQUES, José Artur Lima Cabral. MODELAGEM E OTIMIZAÇÃO PARA PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS COM RESTRIÇÕES DE CUSTO E QUALIDADE DE SERVIÇO.. 2012. [86 folhas]. Dissertação( PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE ELETRICIDADE/CCET) - Universidade Federal do Maranhão, [São Luis] .por
dc.identifier.urihttp://tedebc.ufma.br:8080/jspui/handle/tede/1864-
dc.description.resumoNeste trabalho é apresentado um modelo de otimização derivado do problema clássico de transporte, que tem a finalidade de dar suporte ao planejamento de transporte de passageiros , com otimização global, dimensionando a frota de veículos de transporte rodoviário, qualificando as rotas possíveis entre cada origem/destino para satisfazer as restrições de custo (rentabilidade) e qualidade de serviço. Abrange métodos clássicos de solução de modelos de programação linear considerados de fluxo contínuo de redes e propõe melhorias no modelo canônico do problema de transporte a partir da perspectiva do planejamento operacional, além de analisar o uso de métodos de programação dinâmica, métodos evolutivos e heurísticos para a solução do problema de minimização.por
dc.description.abstractThis master dissertation presents a optimization mathematical programming model derived from the classical problem of transport, which aims to scale, with global optimization, the fleet of a system of road passenger transport, describing possible routes between each source/target to meet the constraints of cost (profitability) and quality of service. It covers classic methods of solution of linear programming models considered streaming networks and proposes improvements to the canonical model of the transport problem from the perspective of transit planning, and analyze the use of dynamic programming, evolutionary methods and heuristics for solving the problem of minimization of the model.eng
dc.description.provenanceSubmitted by Maria Aparecida (cidazen@gmail.com) on 2017-08-24T14:39:48Z No. of bitstreams: 1 José Artur.pdf: 1071380 bytes, checksum: e1992e06fe45627db90b9f36e8a88d84 (MD5)eng
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2017-08-24T14:39:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 José Artur.pdf: 1071380 bytes, checksum: e1992e06fe45627db90b9f36e8a88d84 (MD5) Previous issue date: 2012-09-21eng
dc.formatapplication/pdf*
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Federal do Maranhãopor
dc.publisher.departmentDEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DA ELETRICIDADE/CCETpor
dc.publisher.countryBrasilpor
dc.publisher.initialsUFMApor
dc.publisher.programPROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE ELETRICIDADE/CCETpor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectmodelo de otimização; programação linear; planejamento de transportes; transporte público; programação dinâmicapor
dc.subjectoptimization model; linear programming; transit planning; public transportation; dynamic programmingeng
dc.subject.cnpqProgramação Linear, Não-Linear, Mista e Dinâmicapor
dc.titleMODELAGEM E OTIMIZAÇÃO PARA PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS COM RESTRIÇÕES DE CUSTO E QUALIDADE DE SERVIÇO.por
dc.title.alternativeModeling and optimization for planning Passenger transport with cost restrictions and Quality of Service.eng
dc.typeDissertaçãopor
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